Camiones que cruzan la ciudad dos veces
Las paradas ordenadas por costumbre zigzaguean por la ciudad. Cada kilómetro de más es combustible, tiempo y desgaste del camión.
Optimizador de rutas
Planes que resisten
el día real.
Trazar líneas cortas en un mapa es fácil. BeeRoutes planifica con tus carreteras reales, tus horas punta, los horarios de tus clientes y lo que cabe en cada camión, para que el plan que haces por la mañana sea el día que tus conductores realmente hacen.
Por qué fallan los planes
Las rutas hechas a mano te cuestan dinero cada día
Promesas que no puedes cumplir
Un plan que ignora la hora punta y la descarga parece bueno a las 8:00, y a las 14:00 va con una hora de retraso.
Un camión de más
Sin comparar opciones, sacas tres camiones cuando dos podrían hacer el mismo día.
1Más cortas
Muy cerca de la mejor ruta posible, y podemos demostrarlo
Probamos el optimizador con el benchmark de Solomon: 56 problemas de reparto con ventanas horarias muy conocidos, que los investigadores usan para comparar algoritmos de rutas. Con 5 segundos por problema, BeeRoutes encuentra un plan válido para todos, iguala la mejor solución conocida en 18 y se queda de media a un 1 % aproximadamente de las distancias más cortas jamás publicadas.
- 56 / 56
- problemas resueltos respetando todas las ventanas horarias
- 18
- iguales a la mejor solución conocida
- ≈ 0,9 %
- diferencia media de distancia con las mejores soluciones conocidas
Benchmark VRPTW de Solomon, 5 segundos por problema.
2Realistas
Horas de llegada que se cumplen también a las 16:00
Distancia no es tiempo. BeeRoutes planifica con tiempos de viaje reales por carretera, mide tus horas punta en los trayectos entre tus propios clientes, hora a hora, para días laborables y fines de semana, y añade el tiempo de descarga y el horario de recepción de cada cliente.
- Tiempos de viaje reales por carretera, no líneas rectas
- Factores de hora punta medidos en tu zona y actualizados cada 30 días
- Minutos de descarga por cliente y su horario de recepción
- Pausas para comer y fin de turno incluidos en el plan
Por qué importa: si cada una de 25 paradas se planifica solo 5 minutos por debajo de lo real, el conductor llega a la última con 2 horas de retraso, y tus últimos clientes se quedan con las excusas.
3Más eficientes
Descubre cuántos camiones necesitas de verdad
Planifica el mismo día con 3, 2 y 1 camiones lado a lado (distancia, tiempo de trabajo, paradas con retraso y pedidos sin asignar) y decide con números, no por costumbre.
En esta demo, las mismas 15 paradas necesitan 2 camiones en lugar de 3: 44,8 km en lugar de 55,6 km, y aun así sin ninguna parada con retraso.
- Compara el número de camiones antes de que nadie salga del almacén
- Menos camiones o rutas equilibradas: un interruptor para cada cosa
- Aplica el escenario que prefieras en un clic
4Adaptables
Si el día cambia, replanifica en segundos
Un conductor se pone enfermo, un cliente necesita una entrega urgente, un camión se retrasa. Márcalo y replanifica. Las paradas ya cargadas o en camino nunca se mueven: solo se reorganiza el resto del día.
- Conductor ausente hoy: las paradas no cargadas pasan a los demás
- Los pedidos urgentes y prioritarios se atienden primero
- Alertas cuando un conductor se retrasa, con replanificación en un clic
- Reordena un solo camión desde la oficina o desde el móvil del conductor
Tus reglas
Todas las reglas de tu negocio, en un solo plan
Configúralas una vez. El optimizador las respeta todas, siempre.
Franjas de entrega
Mañana, tarde o cualquier franja que ofrezcas.
Horario de recepción
Los camiones salen más tarde en lugar de esperar ante una puerta cerrada.
Peso y volumen
Se comprueban a lo largo de la ruta, incluidas devoluciones y recogidas.
Turnos y pausas para comer
Valores por defecto de la empresa, con excepciones por conductor.
Máximo de paradas y tiempo de conducción
Cada ruta, asumible para el conductor.
Equipamiento del vehículo
Frío, plataforma elevadora o lo que necesite el pedido.
Pedidos prioritarios
Los clientes urgentes se atienden primero.
Zonas y almacenes base
El conductor habitual de cada zona y el almacén de cada conductor.
Tiempo de descarga
Minutos por cliente, para que las horas de llegada sean realistas.
Vuelta al almacén
Cada ruta termina donde aparca el camión.
Del plan a la puerta
El plan llega directo al móvil
Los conductores reciben sus paradas en orden, con navegación y prueba de entrega. Los clientes reciben una ventana de entrega de una hora calculada a partir del mismo plan.
9:41
9:41
Preguntas sobre el optimizador
¿Cuántas paradas puede planificar a la vez?
Los días con 100 paradas o más se planifican de una sola vez. En los días grandes, los tiempos de viaje se consultan para las paradas cercanas y se estiman para las lejanas, así que la planificación sigue siendo rápida.
¿Puedo seguir cambiando las rutas a mano?
Sí. Asigna o mueve pedidos entre conductores tú mismo y luego optimiza solo ese camión. Cuando planificas solo pedidos nuevos, las paradas que ya asignaste se quedan con su conductor.
¿Usa tráfico en tiempo real?
La planificación usa tiempos habituales por carretera más el patrón de hora punta medido en tu zona. Durante la conducción, la navegación usa tráfico en tiempo real y recalcula la ruta si el conductor se desvía.
¿Tengo que introducir las coordenadas de mis clientes?
No. Elige el lugar en el mapa al añadir un cliente; a partir de ahí, el optimizador lo usa.
¿Y si no cabe todo?
El planificador muestra qué pedidos quedan sin asignar, para que puedas añadir un camión, alargar un turno o pasar una entrega a otro día.
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