Shpërndarja e bukës: planifikimi i rrugëve në agim

Buka është produkti më i pamëshirshëm për t'u shpërndarë. Piqet natën, duhet të jetë në raft para klientit të parë dhe të nesërmen gjithçka fillon nga e para. Një rrugë që mbaron njëzet minuta me vonesë nuk është gjë e vogël: kafeneja mbetet pa kroasantë për mëngjesin dhe pronari i dyqanit e mban mend.

Ky udhëzues tregon si ta planifikoni shpërndarjen e bukës që rrugët tuaja të përfundojnë në kohë çdo ditë. Pothuajse gjithçka funksionon edhe me hartë dhe tabelë Excel; në fund tregojmë ku softueri merr përsipër punën e përsëritur.

Nisuni nga afati, jo nga furra

Shumica e planifikimeve fillojnë me pyetjen "në çfarë ore nisemi?". Te buka nisuni nga ana tjetër: deri në çfarë ore duhet ta ketë bukën dyqani i fundit?

Shënoni për çdo klient orën më të vonë të pranueshme të dorëzimit. Një supermarket që hapet në 7:00 mund ta dojë bukën deri në 6:30. Një mensë shkolle mund të presë deri në 8:00. Një hotel ka nevojë për pastat e mëngjesit në 6:00. Pastaj llogaritni mbrapsht:

1. Merrni afatin më të hershëm të çdo rruge.
2. Zbritni kohën e udhëtimit nga furra te ai klient.
3. Zbritni kohën e ngarkimit.
4. Rezultati është ora kur malli duhet të jetë gati.

Shpesh do të zbuloni se problemi nuk është shoferi, por plani i prodhimit. Nëse një rrugë duhet të niset në 4:15 dhe tava e fundit del nga furra në 4:20, asnjë plan rruge nuk e zgjidh.

Turne që nisin shumë herët

Shoferët e furrave shpesh fillojnë në 3:00 ose 4:00. Kjo ndikon në planifikim:

• Caktoni fillimin dhe mbarimin e turnit për çdo shofer. Ai që nis në 3:30 nuk planifikohet njësoj me atë që vjen në 5:00.
• Planifikoni pushimet me realizëm. Edhe në një turn gjashtëorësh, pushimi duhet të gjejë vend, mundësisht pas dorëzimeve më urgjente.
• Mbajini rrugët të përsëritshme. Një rrugë që funksionon vetëm kur gjithçka shkon në rregull do të dështojë dy herë në javë. Lini rezervë kohe në fund.

Të njëjtët klientë, porosi pak të ndryshme

Rrugët e bukës janë të veçanta, sepse lista e ndalesave pothuajse nuk ndryshon. Të njëjtat 25 ose 40 dyqane furnizohen pothuajse çdo ditë. Ndryshon sasia: katër bageta më shumë të premten, pa simite të hënën, një tortë për një ditëlindje.

Prandaj porositë e përhershme janë shtylla e biznesit. Ruani një porosi standarde për çdo klient dhe për çdo ditë të javës, dhe pranoni ndryshime deri në një orë të qartë mbylljeje (për shembull 18:00 e ditës paraprake). Respektojeni, përndryshe turni i natës gatuan për porosi që ndryshojnë kur brumi është duke u fryrë.

Një zakon i thjeshtë që kursen shumë telefonata: lërini dyqanet të përsërisin porosinë e djeshme ose të javës së kaluar dhe të ndryshojnë vetëm rreshtat që dallojnë. Shumica e bëjnë me kënaqësi, nëse zgjat tridhjetë sekonda.

Shumë ndalesa të shkurtra: koha e shkarkimit vendos

Te pakot, koha e drejtimit është kryesorja. Në një rrugë buke, furgoni ndonjëherë ecën vetëm tre-katër minuta mes ndalesave, prandaj koha në çdo ndalesë vendos nëse mbaroni në kohë.

Matni për një javë. Dallimet zakonisht janë të mëdha (vlera shembull):

• Dyqan lagjeje me kuti buke te dera: 2 minuta.
• Kafene ku shoferi i çon arkat deri në kuzhinë: 6 minuta.
• Supermarket me pritje malli dhe kontroll të çdo arke: 12 minuta ose më shumë.

Vendosini këto kohë reale për çdo klient në plan. 30 ndalesa me mesatarisht 5 minuta janë dy orë e gjysmë në këmbë, pa llogaritur rrugën. Të vlerësosh "rreth tre minuta secila" është mënyra e heshtur për të vonuar.

Së pari dritaret më të ngushta

Jo çdo ndalesë ka të njëjtin afat. Një renditje e mirë:

• shërben së pari dritaret kohore më të ngushta (hotele, kafene që hapen herët, supermarkete me orë fikse pritjeje);
• i lë klientët fleksibël (menca, zyra, dyqane që hapen në 8:00) për në fund;
• respekton orarin e pritjes së mallit: disa klientë nuk mund të pranojnë asgjë para se të vijë stafi.

Kujdes me logjikën "klienti më i afërt më pas". Duket efikase, por shpesh e kalon furgonin para hotelit që e donte bukën në 6:00 për të shërbyer një dyqan që do të ishte mirë edhe në 7:30.

Nisuni në momentin e duhur, jo sa më herët

Ndodh shpesh të ngarkohet, të niset menjëherë dhe pastaj të pritet para klientit të parë derisa dikush të hapë. Dhjetë minuta pritje në ndalesën e parë janë dhjetë minuta të humbura në të gjitha të tjerat.

Llogaritni orën ideale të nisjes: atë që e çon furgonin te ndalesa e parë pikërisht kur mund të dorëzohet. Atë kohë përdoreni për të mbaruar pjekjen e fundit ose për të ngarkuar një furgon tjetër. Mos harroni se trafiku në 4:30 nuk ka lidhje me atë të 7:00: fundi i rrugës zakonisht është më i ngadaltë se fillimi.

I freskët, i ftohur dhe i ngrirë në të njëjtin furgon

Shumë furra dhe distributorë produktesh të freskëta shpërndajnë më shumë se bukë: ëmbëlsira, bulmet, sanduiçe ose brumë të ngrirë për dyqanet që pjekin vetë.

• Malli i ftohur dhe i ngrirë kërkon mjetin e duhur. Vetëm furgonët me frigorifer duhet t'i marrin ato porosi; planifikojeni si veçori të mjetit.
• Ngarkoni në renditje të kundërt me dorëzimin, që arkat e ndalesës së parë të jenë afër derës.
• Kontrolloni vëllimin, jo vetëm peshën. Buka është e lehtë, por zë vend: furgoni mbushet shumë para se të arrijë peshën maksimale.

Arkat dhe kthimet

Arkat e bukës dalin plot dhe kthehen bosh, shpesh në të njëjtin furgon:

• Numëroni arkat që dalin dhe kthehen për çdo klient, të paktën çdo javë.
• Planifikoni marrjen e tyre si pjesë të ngarkesës: edhe arkat bosh zënë vend.
• Merreni vesh me çdo klient ku i lë arkat bosh.

Dëshmia e dorëzimit kur nuk ka njeri

Në 4:30 dyqani shpesh është i mbyllur. Buka lihet në një kuti, në një korridor të pasmë ose në një kafaz me dry. Dëshmia e dorëzimit duhet të jetë e shpejtë dhe e përshtatur për çdo klient:

• Dorëzim pa staf: foto e arkave në vendin e dakorduar, me orën.
• Me pritje malli: emri i personit që e pranoi, ose nënshkrim kur klienti e kërkon.
• Rregulla dorëzimi të shkruara për çdo klient: ku është çelësi, cila derë, çfarë të bëhet nëse kutia është plot.

Qëllimi janë pak sekonda për ndalesë. Çdo gjë më e ngadaltë shton minuta në një rrugë me 30 ndalesa.

Kur mungon një shofer ose vjen një porosi urgjente

Turnet në agim sjellin edhe mungesa të njoftuara në 3:00. Kini një plan:

• Dijeni cilat rrugë mund të marrin ndalesa shtesë dhe cilët klientë pranojnë dorëzim më vonë.
• Trajtoni porositë urgjente me përparësi, që të futen aty ku vonojnë më pak, jo në fund të listës.
• Riplanifikoni gjithë ditën në vend që t'ia jepni listën e një shoferi një tjetri. Dy rrugë të bashkuara me dorë rrallë bëjnë një rrugë të mirë.

Mbajini dyqanet të informuar

Pronari i dyqanit nuk ka nevojë të ndjekë furgonin në hartë. Ai do të dijë kur vjen buka. Një dritare dorëzimi prej një ore, e dërguar mbrëmjen më parë ose herët në mëngjes, shmang shumicën e telefonatave "ku është buka ime?". Nëse do të vononi, njoftoni para se ta vërejë.

Ku ndihmon BeeRoutes

E gjithë kjo mund të bëhet edhe në letër. Por me disa rrugë, porosi që ndryshojnë çdo ditë dhe shoferë që nisin në orë të ndryshme, rindërtimi i planit çdo natë merr orë të tëra. Optimizimi i rrugëve në BeeRoutes merr parasysh orarin e pritjes dhe kohën e shkarkimit për çdo klient, turnin e çdo shoferi (edhe shumë herët), pushimet, peshën dhe vëllimin e furgonit, marrjen e arkave dhe mjetet me frigorifer. Dyqanet porosisin sërish me "porosit përsëri" në portalin e klientit, marrin një dritare dorëzimi prej një ore me email ose SMS, dhe shoferët regjistrojnë dëshminë e dorëzimit në pak sekonda nga telefoni.

Shihni si funksionon për shpërndarjen e furrave, çmimet (nga 49 €/muaj për 3 mjete) ose filloni provën falas 14-ditore, pa kartë.